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扭矩限制器、安全離合器、扭力限制器
扭矩限制器又稱安全離合器、扭力限制器,常用于安裝在動力傳動的主、被動側之間,一旦過載發生故障,扭矩超過設定值,扭矩限制器便會產生分離,從而有效保護了驅動機械(如電機、減速機、伺服馬達)以及負載,根據其結構不同,大致可分為:磨擦式扭矩限制器以及滾珠式扭矩限制器(即鋼球式扭矩限制器)。扭矩限制器常見的安裝結構形式有:軸-軸、軸-法蘭、軸-同步帶輪、軸-鏈輪、軸-齒輪、軸-帶輪等諸多安裝形式。
扭力限制器是一種過載保護裝置,在機器負載振動,超載或機械故障而致所需之扭力超過設定值時,它以滑動方式限制傳動系統所傳動之扭力,而于超載情形消失后自動齒合,不必再行設定,扭力限制器防止機械損壞,避免了昂貴的停機損失。
扭力限制器采用彈簧負荷式磨擦表面,以螺帽或螺栓調速彈簧力,預設其滑動扭力。 扭力限制器可在鏈輪、齒輪、槽輪或法蘭板作為中心構件,夾在其磨擦面中間使用之扭力限制器之額定性能實際可靠,符合最佳之彈簧負荷及表面壓力而使滑動時間更長在預設扭力時再行齒合,提供永久性的保護,本扭力限制器不似剪銷式機械一次使用就須作廢,而是可以重復使用者。扭力限制器型號有:TL200-1、TL200-2、TL250-1、TL250-2、TL350-1、TL350-2、TL500-1、TL500-2、TL700-1、TL700-2

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