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        如何選取、使用空壓機

        一般用途空壓機按國家標準規定,排氣壓力為0.7MPa。如果高于或低于此壓力,即屬非標準特種空壓機。
        空壓機主要有以下幾種:按輸氣量(是指空壓機工作時每分種排出的氣體換算成吸入狀態的體積)分有小型機 (排氣量在10立方米/分以下)、中型機(排氣量在10~100立方米/分)、大型機(排氣量在100 立方米/分以上)。
        按結構型式分有回轉式、活塞式、膜式空壓機。常見的有活塞式和回轉式中的螺桿式、滑片式。螺桿壓縮機轉子型線復雜,制造成本較高,但其體積小,質量輕,零件小。相同排氣量的情況下,螺桿式壓縮機要比活塞式壓縮機貴很多,維修人員也必須有專門的知識和經驗。
        按氣缸中心線和相對位置可分為立式、臥式、角度式空壓機。其中,角度式又分為V型、W型、L型等。一般來講,由于活塞式壓縮機為往復式機器,都有一定的震動。而角度式能較好地平衡其慣性力,所以,中小型活塞式壓縮機大多做成角度式,只有車船用壓縮機由于受占地面積的限制而做成立式。臥式壓縮機是初期產品,由于沒有優越性,現在幾乎不再生產。按冷卻器方式可分為水冷式和風冷式空壓機。水冷式采用自來水開式循環冷卻;風冷式為風扇冷卻。
        按發動機的不同可分為電動機驅動方式和柴油機驅動方式空壓機。大型電動式配有配電柜,柴油驅動式由電瓶啟動,兩種壓縮機均有直聯、側聯(即皮帶傳動)。按潤滑方式可分為無油式和機油潤滑式空壓機,后一種又分為飛濺式和強制式(即油泵和注油器供油潤滑式)。按寬代壓機基礎配置可分為固定式(有基礎式、無基礎式)和移動式空壓機。選擇空壓機的基本準則是經濟性、可靠性與安全性。
        一是應考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。一般用途空氣動力用壓縮機排氣壓力為0.7MPa,老標準為0 .8MPa。目前社會上有一種排氣壓力為0.5MPa的空壓機,從使用角度看是不合理的,因為對風動工具而言其壓力余量太小,輸氣距離稍遠一些就不能使用。另外,從設計角度看,這種壓縮機設計為一級壓縮,壓比太大,易引起排氣溫度過高,造成氣缸積炭,導致事故發生。如果用戶所用的壓縮機大于0.8MPa,一般要特別制造,不能采取強行增壓的辦法,以免造成事故。
        排氣量是空壓機的主要參數之一,選擇空壓機的氣量要和所需的排氣量相匹配,并留有10%的余量。如果用氣量大而空壓機排氣量小,風動工具一開動,會造成空壓機排氣壓力的大大降低,而不能驅動風動工具。當然盲目追求大排氣量也是錯誤的,因為排氣量越大壓縮機配的電機越大,不但價格高,而且浪費購置資金,使用時也會浪費電力能源。
        另外,在選排氣量時還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量較大,而通常用量和高峰用量都不大,國外通常的辦法是以較小排氣量的空壓機并聯取得較大的排氣量,隨著用氣量增大而逐一開機,這樣不但對電網有好處,而且能節約能源。
        二是要考慮用氣場合和條件。如用氣場地狹小(船用、車用),應選立式;如用氣場合有長距離的變化(超過 500米),則應考慮移動式;如果使用場合不能供電,則應選擇柴油機驅動式;如果使用場合沒有自來水,就必須選擇風冷式。
        在風冷、水冷兩種冷卻方式上,用戶常有錯誤的認識,認為水冷好,其實不然。國內外小型壓縮機中風冷式大約占到90%以上,這是因為在設計上風冷簡便,使用時無需水源。
        而水冷式壓縮機的致命缺點有四:必須有完備的上下水系統,投資大;水冷式冷卻器壽命短;在北方冬季還容易凍壞氣缸;在正常的運轉中會浪費大量的水。
        三是要考慮壓縮空氣質量。一般空壓機產生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油,并有一定量的水,有些場合是禁油和禁水的,這時不但對壓縮機選型要注意,必要時要增加附屬裝置。
        解決的辦法:一是選用無潤滑壓縮機。這種壓縮機氣缸中基本上不含油,其活塞環和填料一般為聚四氟乙烯。但這種機器也有缺點,潤滑不良,故障率高;聚四氟乙烯也是一種有害物質,食品、制藥行業不能使用;無潤滑壓縮機只能做到輸氣不含油,不能做到不含水。第二種也是常用的方法,是將空壓機(無論哪種)再加一級或二級凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機空氣既不含油又不含水,使壓縮空氣中的含油水量在5ppm以下,可滿足工藝要求。
        四是要考慮壓縮機運行的安全性?諌簷C是一種帶壓工作的機器,工作時伴有溫升和壓力,其運行的安全性要放在首位。國家對壓縮機的生產實行規范化的“兩證”制度,即壓縮機生產許可證和壓力容器生產許可證(儲氣罐)。因此,在選購壓縮機產品時,要嚴格審查“兩證”。通常有證廠家的產品質量保證系統是完善的,不會出現大的質量問題, 即使出現一些問題,也會由廠家負責三包。

        螺旋式空氣壓縮機的工作流程是什么
        螺桿空壓機的工作原理
        一、螺桿式空氣壓縮機的概述
        螺桿式空氣壓縮機是噴油單級雙螺桿壓縮機,采用高效帶輪(或軸器)傳動,帶動主機轉動進行空氣壓縮,通過噴油對主機壓縮腔進行冷卻和潤滑,壓縮腔排出的空氣和油混合氣體經過粗、精兩道分離,將壓縮空氣中的油分離出來,最后得到潔凈的壓縮空氣。
        雙螺桿空氣壓縮機具有優良的可靠性能,機組重量輕、震動小、噪聲低、操作方便、易損件少、運行效率高是其最大的優點。
        二、壓縮機主機工作原理
        螺桿式空氣壓縮機的核心部件是壓縮機主機,是容積式壓縮機中的一種,空氣的壓縮是靠裝置于機殼內互相平行嚙合的陰陽轉子的齒槽之容積變化而達到。轉子副在與它精密配合的機殼內轉動使轉子齒槽之間的氣體不斷地產生周期性的容積變化而沿著轉子軸線,由吸入側推向排出側,完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程。因此,雙螺桿轉子的型線技術決定著螺桿式空氣壓縮機產品定位的檔次。(有關申行健的型線技術參見主頁“雙螺桿空壓機核心技術”欄目)。
        三、雙螺桿空壓機的工作流程
        空氣通過進氣過濾器將大氣中的灰塵或雜質濾除后,由進氣控制閥進入壓縮機主機,在壓縮過程中與噴入的冷卻潤滑油混合,經壓縮后的混合氣體從壓縮腔排入油氣分離罐,此時壓縮排出的含油氣體通過碰撞、攔截、重力作用,絕大部份的油介質被分離下來,然后進入油氣精分離器進行二次分離,得到含油量很少的壓縮空氣,當空氣被壓縮到規定的壓力值時,最小壓力閥開啟,排出壓縮空氣到冷卻器進行冷卻,最后送入使用系統。

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