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        萬向聯軸器 萬向聯軸器

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        SWP-G型-無伸縮短型萬向聯軸器

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        萬向聯軸器制造典型工藝與專用設備聯軸器(coupling)結構型式
           萬向聯軸器有多種結構型式,例如:十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷式、球鉸式、球鉸柱塞式、三銷式、三叉桿式、三球銷式、鉸桿式等,最常用的為十字軸式,其次為球籠式,在實際應用中根據所傳遞轉矩大小分為重型、中型、輕型和小型。 萬向聯軸器
        用途
           用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中,有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。
        萬向聯軸器的選用計算
           萬向聯軸器的計算轉矩:   Tc=TKnKhK Ka≤Tn(N·m)   交變載荷時: Tc≤Tf (N·m)   式中 Tn——萬向聯軸器的公稱轉矩,N·m,(它是在給定條件下的理論計算數值,即聯軸器轉速,n≈10r/min。軸承壽命 Ln=5000h、軸線折角 =3°、載荷平穩時的數值);   Tf——萬向聯軸器的疲勞轉矩,N·m   T——萬向聯軸器的理論轉矩,N·m ;其中T=9550Pw/ N (N·m)   Pw——驅動功率,kw   N——萬向聯軸器轉速,r/min   Kn——萬向聯軸器的轉速修正系數, 萬向聯軸器
        Kh——萬向聯軸器的軸承壽命修正系數   K ——萬向聯軸器的兩軸線折角修正系數   Ka——載荷修正系數。載荷均勻,工作平穩時,Ka=1.0;載荷不均勻,中等沖擊時,Ka=1.1~1.3;較大沖擊載荷和頻繁正反轉時,Ka=1.3~1.5,特大沖擊載荷和頻繁正反轉時Ka>1.5。   對于轉速高、折角大或其長度超出規定的萬向聯軸器,除按上述計算處,還必須驗算其轉動靈活性,轉動靈活性用n 表示,一般情況下:n >18000。   式中 ——萬向聯軸器的軸線折角,(°);n——萬向聯軸器的轉速,r/min.
        萬向聯軸器的偏差知識
           萬向聯軸器由于其偏差角度大,傳遞扭矩高等特點,被廣泛應用于各類通用機械場合. 萬向聯軸器常見類型有:通用型,高轉速型,微型,可伸縮,大扭矩萬向聯軸器等諸多類型.WS.WSD小型十字軸萬向聯軸器 適用于聯接兩軸軸線夾角β≤45°的傳動軸系;傳遞公稱轉矩11.2~1120N·m 的單十字軸萬向聯軸器和雙十字軸萬向聯軸器.   萬向聯軸器適用于聯結空間同一平面上兩軸軸線夾角β≤45o的傳動場合,傳遞公稱轉矩11.2-1120N.m.WSD型為單十字萬向聯軸器,WS型為雙十字萬向聯軸器每節最大軸間夾角45o.成品孔H7,可根據要求,開鍵槽,六方孔和四方孔.允許兩軸間夾角在限定的范圍內隨工作需要而改變.

         


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