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松夏減震器，安全又耐用

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日本橫濱ZF-450-2錐形空氣彈簧構(gòu)成 ZF-450-2錐形空氣彈簧結(jié)構(gòu)，含有一個附加的踏板制動室。是空氣中核心部件，其性特點對指數(shù)起主要作用。沒有額外踏板室的氣助不包含單向孔和額外踏...

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康迪泰克FD 210-22 DS皮囊式氣缸減震器的結(jié)構(gòu) 康迪泰克FD 210-22 DS皮囊式氣缸減震器的結(jié)構(gòu)，包含基本墩、定位調(diào)節(jié)板、固定支架、承壓板，定位調(diào)節(jié)板穩(wěn)定在前提下。在橋梁上，固定支架...

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康迪泰克FD 412-18 DS皮囊式氣缸的連接設(shè)置皮囊式氣缸減震器設(shè)定在上述固定支架內(nèi)，上述上現(xiàn)澆板與上述承重板的底部固定連接，在基本墩中埋件有預(yù)埋板，預(yù)埋板與定位調(diào)節(jié)板根據(jù)螺...

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康迪泰克FD 614-26 DS皮囊式氣缸減震器的高度 FD 614-26 DS皮囊式氣缸減震器在使用過程中，有時候會產(chǎn)生外觀損壞或損壞的狀況。每一個人理應(yīng)特別注意這件事。那也是=常見問題。它被十分...

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康迪泰克FD 816-30 DS皮囊式氣缸用于工業(yè) 近年來，康迪泰克FD 816-30 DS皮囊式氣缸減震器非常流行，其中大部分用于工業(yè)行業(yè)。皮囊式氣缸減震器如何減震？今天讓我們來看看。一、由于板...

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康迪泰克FS 614-13 DS皮囊式氣缸的負(fù)載工作康迪泰克FS 614-13 DS皮囊式氣缸可以降低根據(jù)電源傳輸給高顧客的概率，又可以減少發(fā)電機組的負(fù)載工作能力；汽柴油排出符合節(jié)能環(huán)保規(guī)定，完...

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