橡膠空氣彈簧長時間使用后會出現彈力不高、斷裂等問題。那么專業廠家告訴您一些途徑讓它的使用壽命更加的長。
一、噴丸處理
噴丸處理是目前應用.廣泛的改善彈簧表面質量的方法之一。橡膠彈簧要求有較高的表面質量，劃痕、折疊、氧化脫碳等表面缺陷，會使橡膠彈簧在工作時應力集中的地方出現疲勞斷裂源。如果使用細小的鋼丸高速噴打彈簧表面，做噴丸處理能改善彈簧表面質量，提高表面強度，表面處在壓應力狀態，由此來提高彈簧疲勞強度和使用壽命。
二、彈簧的等溫淬火
直徑較小或是淬透性足夠的彈簧可使用等溫淬火，不僅可以減少變心，而且還能提高強韌性。在等溫淬火后.好再進行一次回火，可提高彈性.限，回火溫度與等溫淬火溫度相同。
三、形變熱處理
形變熱處理是將鋼的變形強化與熱處理強化兩者結合起來，進一步提高鋼的強度和韌性。形變熱處理有高溫、中溫和低溫之分。高溫形變熱處理是在穩定的奧氏體狀態下產生形變后立即淬火，也可與鍛造或熱軋結合起來，即熱成型后立即淬火。
四、彈簧的松弛處理
彈簧長時間在外力作用下工作，由于應力松弛，會產生微量的永久(塑性)變形，.別是高溫工作的彈簧，在高溫下應力松弛現象更為嚴重，使彈簧的精度降低，這對一般精密彈簧是不允許的。因此，這類彈簧在淬火、回火后應進行松弛處理。
上海松夏減震器有限公司是一家專業提供橡膠空氣彈簧的供應商，了解更多可以到上海松夏減震器有限公司空氣彈簧官方網站查詢。

汽車座椅空氣彈簧垂向靜剛度仿真分析的兩個步
第一個分析步:約束汽車座椅空氣彈簧、蓋板與活塞的六個自由度.施加氣壓MPa（工作氣壓）對空氣彈簧進行充氣。
第二個分析步:釋放汽車座椅空氣彈簧下蓋板垂向位移約束并保持其余自由度約束不變，然后對上蓋板施加130mm的垂向位移。
分別記錄汽車座椅空氣彈簧在充氣后拉伸與壓縮過程中的位移一與載荷數據。