空氣彈簧密封如何？
空氣彈簧在整個密封階段，橡膠與金屬環觸碰密封，其他部分仍保持原來剛度觸碰。可調節器支柱總成受側向力時，與可調節器芯自動對中，易導致可調節器軸偏心，導致可調節器異響，不足。活塞下端設有與儲油管對應的活塞。安裝位置的下端設有表面為錐面的支撐環空氣彈簧支柱和可調節器，支撐環與支撐環之間配有橡膠件。
空氣彈簧內表面為與支撐環表面匹配的錐型，表面為與支架內表面匹配的錐型鉆戒。內表面和外表層產生多個密封凸環。橡膠部分含有金屬骨架。利用彈性曲線，通過在儲油器之間安裝匹配的錐形橡膠件來補償支柱。氣缸和活塞。全滾時可調節器軸向偏心，保證與可調節器軸心自動對中，防止因負載軸偏心引起的異響可調節器的軸線減少。
空氣彈簧選用支撐環替代下拖盤，減少了管材內徑的熱膨脹和造成的密封性，同時緩解了可調節器立柱總成重量。內外表層設有多個密封凸環，增加了儲油缸、活塞與橡膠件之間的密封性能，并設有金屬框架定位，確保橡膠件不會從儲油缸上脫落。包括活塞和油箱。活塞1的下部端面設有，活塞1下端在油箱上對應的安裝位置為包括表面呈錐形的支撐環，安裝于支撐環和支撐環之間。內表面為與支撐環表面相符合的錐型，表面為與內表面相符合的錐型鉆戒。內表面和外表層均產生多個密封凸環。