訂做梅花連軸器 ML-1/ML-2/ML-3/ML-4/ML-5/ML-6/ML-7/ML-8/ML-9/ML-10 ,
1、兩端按客戶要求加工內孔及長度,
2、聯接的為花鍵軸也可以訂做.
3、價格低,質量佳.歡迎訂做.
ML系列連軸器特性:
1、本系列連軸器采用鑄件及尼龍組合而成。
2、加工、裝配容易,且調整偏心度范圍大。

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近年來連軸器技術和應用發展趨勢有以下幾點:一是對連軸器質量要求的不斷提高,這就對原材料、加工與裝配工藝,產品的過程和最終檢驗的要求大大提高。二是與主機、負載綜合分析和配套。如工程機械、車輛、船舶動力傳動,都需要連軸器的特性與發動機和負載機械特性進行系統分析,從而進行連軸器的最佳選擇。三是隨著主機要求的變化以及技術發展的需要,對連軸器的技術發展和技術開發更為重視。四是連軸器本身的配套向專業化發展。如離合器、制動器的摩擦材料、連軸器的彈性元件,離合器、制動器的液壓、氣動和電器元件,甚至鑄鍛件、熱處理和標準件均更趨專業化配套。連軸器是機械通用零部件的重要組成部分,是量大面廣的機械零部件,適用于冶金礦山、交通運輸、工程機械、航天航空、船舶機械、輕工紡織等行業。其功能主要是傳遞運動和動力,由于其使用場合的不同,因此其傳遞范圍小到幾個 N·m ,大到數萬 kN·m ,其轉速范圍小到數轉 / 分,大到數萬轉 / 分。以離合器和連軸器例,由于不同的使用要求以及其技術的發展,它們的種類和型式多樣,以適應不同的需求。離合器以往最常用的是各種濕式和干式的片式離合器,其摩擦材料有鐵基、銅基、酚醛塑料、石棉基、紙基、碳基等供選用。
   我國連軸器的技術和生產主要經歷了三個階段。一是 20 世紀 50 ~ 60 年代以自力更生為主,配合各種機械設備的制造,配套制造一些連軸器,功率較小,品種少,不成套。二是 20 世紀 70 ~ 80 年代,隨著對外開放,引進一些專利技術,也進口了各種機械設備,如引進奧地利蓋斯林格公司的蓋斯林格連軸器,對這一技術的發展和在國內推廣應用起了關鍵作用。進口許多大型挖泥船及其它船舶,對大功率彈性連軸器和彈性離合器的消化吸收和發展應用也起了很大作用。三是近十幾年來,各工業部門根據發展配套的需要,在原機械部機械院標準所的統一規劃下開展了一系列連軸器的標準化工作,進行了大量基礎標準和產品標準的工作,為連軸器的通用化、系列化、標準化發展打下了基礎。

軸器資料   聯軸器資料二

類別 組別 品種 型式 名稱 型號
名稱 代號 名稱 代號 名稱 代號
凸緣式  Y 基本型 凸緣聯軸器 GY YL
有對中榫型 D 有對中榫凸緣聯軸器 GYD YLD
套筒式 T 套筒聯軸器 GT
G 夾殼式 J 基本型 夾殼聯軸器 GJ
立式 L 立式夾殼聯軸器 GJN
徑向鍵式 N 徑向鍵凸緣聯軸器 GN GT
平行軸式 P 滾動軸承型 G 滾動軸承平行軸聯軸器 GPG PLG
滑動軸承型 H 滑動軸承平行軸聯軸器 GPH PLH
滑塊式 H 滑塊聯軸器 WH HL
基本型 鼓形齒聯軸器 WG
雙面分體式 S 雙面鼓形齒聯軸器 WGS
單面分體式 D 單面鼓形齒聯軸器 WGD
G 接中間軸式 J 接中間軸鼓形齒聯軸器 WGJ
結中間套式 T 接中間套鼓形齒聯軸器 WGT
垂直安裝式 S 垂直安裝鼓形齒聯軸器 WGS
帶制動輪式 Z 帶制動輪鼓形齒聯軸器 WGZ
帶制動盤式 P 帶制動盤鼓形齒聯軸器 WGP
直齒式 C 直齒聯軸器 WC
滾子鏈 Z 雙排鏈 滾子鏈聯軸器 WZ GL
單排鏈 D 單排鏈聯軸器 WZD
齒形鏈式 L 齒形鏈聯軸器 WL
套筒鏈式 T 套筒鏈聯軸器 WT
W 整體叉頭型 C 整體叉頭十字軸萬向聯軸器 WSC SWC
S 部分軸承座型 P 部分軸承座十字軸萬向聯軸器 WSP SWP
整體軸承座型 Z 整體軸承座十字軸萬向聯軸器 WSZ SWZ
小型 十字軸萬向聯軸器 WS
球籠式 Q 基本型 球籠萬向聯軸器 WQ QWL
大傾角型 D 大傾角球籠萬向聯軸器 WQD QWLZ
球叉式 A 球叉萬向聯軸器 WA
圖塊式 K 圖塊萬向聯軸器 WK
三球銷式 U 三球銷萬向聯軸器 WU
三銷式 N 三銷萬向聯軸器 WN
鉸桿式 G 鉸桿萬向聯軸器 WG
球鉸式 M 球鉸萬向聯軸器 WM
球鉸柱塞式 B 球鉸柱塞萬向聯軸器 WB
鋼球式 E 鋼球聯軸器 WE
三叉桿式 D 三叉桿萬向聯軸器 WD
球面滾子式 J 基本型 球面滾子聯軸器 WJ WJ
A型 A型球面滾子聯軸器 WJA WJA

類別 組別 品種 型式 名稱 型號
名稱 代號 名稱 代號 名稱 代號
帶骨架型 輪胎式聯軸器 LU UL
輪胎式 U 整體型 N 整體輪胎式聯軸器〕 LUN
開口型 K 開口輪胎式聯軸器 LUK
彈性套 T 基本型 彈性套柱銷聯軸器 LT TLL
柱銷式 帶制動輪型 Z 帶制動輪彈性套柱銷聯軸器 LTZ TLL
彈性 H 基本型 彈性柱銷聯軸器 LH HL
柱銷式 帶制動輪型 Z 帶制動輪彈性柱銷聯軸器 LHZ HLL
Z 基本型 彈性柱銷齒式聯軸器 LZ ZL
彈性柱銷 圓錐軸孔型 D 圓錐軸孔彈性柱銷齒式聯軸器 LZD ZLD
齒式 接中間軸型 J 接中間軸彈性柱銷齒式聯軸器 LZJ ZLZ
帶制動輪型 Z 帶制動輪彈性柱銷齒式聯軸器 LZZ ZLL
基本型 梅花型彈性聯軸器 LM ML
單法蘭型 D 單法蘭梅花型彈性聯軸器 LMD MLZ
梅花型 M 雙法蘭型 S 雙法蘭梅花型彈性聯軸器 LMS MLS
分體式制動輪型 ZI 分體式制動輪梅花型彈性聯軸器 LMZI MLL-I
整體式制動輪型 ZII 整體式制動輪梅花型彈性聯軸器 LMZII MLL-II
凹型環式 A 凹型環式聯軸器 LA
L 彈性套筒式 G 彈性套筒聯軸器 LG
彈性板式 B 彈性板聯軸器 LB
多角形 D 多角形聯軸器 LD
芯型 N 基本型 芯型彈性聯軸器 LN NL
雙法蘭型 S 雙法蘭型芯型彈性聯軸器 LNS NLS
彈性環 X 橡膠金屬環聯軸器 LX
基本型 A/B H型彈性塊聯軸器
H型彈性塊 R 接中間軸型 J 接中間軸H型彈性塊聯軸器
帶制動輪型 Z 帶制動輪H型彈性塊聯軸器
扇形塊式 E 扇形塊彈性聯軸器 LE
彈性活銷 F 彈性活銷聯軸器 LF
鞍形塊 C 鞍形塊彈性聯軸器 LC LAK
彈性塊式 K 基本型 彈性塊聯軸器 LK
安全銷形 帶安全銷彈性聯軸器 LKA
基本型 徑向彈性柱銷聯軸器 LJ
徑向彈性 J 單法蘭形 單法蘭徑向彈性柱銷聯軸器 LJD
柱銷式 帶制動輪型 帶制動輪徑向彈性柱銷聯軸器 LJZ LJZ
接中間軸型 接中間軸徑向彈性柱銷聯軸器 LJJ LJJ
金屬彈性元件撓性聯軸器 基本型 膜片聯軸器 JM ML
膜片式 M 接中間軸型 J 接中間軸膜片聯軸器 JMJ
J 接中間套型 T 接中間套膜片聯軸器 JMT
雙聯型 S 雙聯膜片聯軸器 JMS
磨盤式 P 磨盤聯軸器 JP

  在國外,聯軸器的生產均以專業化為主,一般規模為中、小型,人員在數十至數百人,也有很多企業是全球性的,在世界各國有他們的生產、銷售和服務網點。也有一些連軸器公司是大集團公司的一部分。這些連軸器公司的共同特點是產品技術含量高,適應當前重機配套的技術需要,加工設備先進,鑄鍛件及液壓、電器元器件配套,管理先進,注重技術開發和技術進步。國內國營專業連軸器生產廠不多,也有一些大型冶金設備、重型設備、鋼廠、電廠、造船廠有自已的工段式車間進行連軸器的配套生產,而在汽車行業相對這些國營專業生產廠較多些。除此之外,小規模的民營企業較多,可以生產較為單一的產品。
   近年來連軸器技術和應用發展趨勢有以下幾點:一是對連軸器質量要求的不斷提高,這就對原材料、加工與裝配工藝,產品的過程和最終檢驗的要求大大提高。二是與主機、負載綜合分析和配套。如工程機械、車輛、船舶動力傳動,都需要連軸器的特性與發動機和負載機械特性進行系統分析,從而進行連軸器的最佳選擇。三是隨著主機要求的變化以及技術發展的需要,對連軸器的技術發展和技術開發更為重視。四是連軸器本身的配套向專業化發展。如離合器、制動器的摩擦材料、連軸器的彈性元件,離合器、制動器的液壓、氣動和電器元件,甚至鑄鍛件、熱處理和標準件均更趨專業化配套。連軸器是機械通用零部件的重要組成部分,是量大面廣的機械零部件,適用于冶金礦山、交通運輸、工程機械、航天航空、船舶機械、輕工紡織等行業。其功能主要是傳遞運動和動力,由于其使用場合的不同,因此其傳遞范圍小到幾個 N·m ,大到數萬 kN·m ,其轉速范圍小到數轉 / 分,大到數萬轉 / 分。以離合器和連軸器例,由于不同的使用要求以及其技術的發展,它們的種類和型式多樣,以適應不同的需求。離合器以往最常用的是各種濕式和干式的片式離合器,其摩擦材料有鐵基、銅基、酚醛塑料、石棉基、紙基、碳基等供選用。
   我國連軸器的技術和生產主要經歷了三個階段。一是 20 世紀 50 ~ 60 年代以自力更生為主,配合各種機械設備的制造,配套制造一些連軸器,功率較小,品種少,不成套。二是 20 世紀 70 ~ 80 年代,隨著對外開放,引進一些專利技術,也進口了各種機械設備,如引進奧地利蓋斯林格公司的蓋斯林格連軸器,對這一技術的發展和在國內推廣應用起了關鍵作用。進口許多大型挖泥船及其它船舶,對大功率彈性連軸器和彈性離合器的消化吸收和發展應用也起了很大作用。三是近十幾年來,各工業部門根據發展配套的需要,在原機械部機械院標準所的統一規劃下開展了一系列連軸器的標準化工作,進行了大量基礎標準和產品標準的工作,為連軸器的通用化、系列化、標準化發展打下了基礎。
 





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